Monet autoilijat vannovat vakionopeudensäätimen nimeen maantieajossa. Se tekee matkanteosta rentouttavampaa, mutta yleinen uskomus on, että se myös säästää polttoainetta. Pitääkö tämä paikkansa, vai onko kyseessä vain myytti? Vastaus ei ole aivan yksiselitteinen.

Miten vakionopeudensäädin toimii?

Vakionopeudensäädin on järjestelmä, joka pitää auton nopeuden tasaisena ilman, että kuljettajan tarvitsee painaa kaasupoljinta. Se pyrkii ylläpitämään valittua nopeutta säätämällä kaasun syöttöä automaattisesti. Tämä tasainen nopeus on avain polttoainetalouteen.

Kyllä, tasaisella maalla se säästää

Tasaisella tiellä vakionopeudensäädin on erinomainen työkalu polttoaineen säästämiseen. Ihmisen on vaikea pitää kaasujalkaa täysin vakaana, ja pienetkin, tiedostamattomat nopeuden vaihtelut – kiihdytykset ja hidastukset – kuluttavat ylimääräistä polttoainetta. Vakionopeudensäädin tekee tämän työn paljon tarkemmin ja tasaisemmin kuin useimmat kuljettajat.

Tutkimukset ovat osoittaneet, että vakionopeudensäätimen käyttö voi säästää polttoainetta 7–14 % tasaisella maantiellä ajettaessa verrattuna ihmiskuljettajaan.

Mutta mäkisessä maastossa tilanne muuttuu

Kun tie alkaa nousta, vakionopeudensäädin pyrkii pitämään valitun nopeuden yllä hinnalla millä hyvänsä. Tämä tarkoittaa usein voimakasta kiihdytystä ylämäkeen, mikä syö paljon polttoainetta. Kokenut kuljettaja sen sijaan voi ennakoida mäen, antaa vauhdin hieman hidastua ylämäessä ja hyödyntää alamäen tuomaa vauhtia.

Alamäessä vakionopeudensäädin saattaa jopa jarruttaa moottorilla pitääkseen nopeuden kurissa, kun taas kuljettaja voisi antaa auton rullata vapaammin ja hyödyntää liikettä.

Milloin vakionopeudensäädintä kannattaa käyttää?

Nyrkkisääntönä voidaan pitää:

• Käytä tasaisilla teillä: Maantiet ja moottoritiet ovat ideaaleja paikkoja vakionopeudensäätimelle. Täällä sen tuoma tasaisuus pääsee oikeuksiinsa ja säästää polttoainetta.
• Vältä mäkisessä maastossa: Jos ajat tiellä, jossa on paljon jyrkkiä ylä- ja alamäkiä, on usein taloudellisempaa ajaa ilman vakionopeudensäädintä ja ennakoida maaston muodot.
• Älä käytä kaupunkiajossa: Kaupungissa jatkuvat pysähdykset, kiihdytykset ja nopeudenmuutokset tekevät vakionopeudensäätimen käytöstä epäkäytännöllistä ja tehotonta.

Yhteenveto

Vakionopeudensäädin on erinomainen apuväline, joka oikein käytettynä voi todella auttaa säästämään polttoainetta. Se ei kuitenkaan ole ihmekonsti, joka toimii kaikissa olosuhteissa. Avain on ymmärtää, milloin sen käyttö on tehokkainta.

Tasaisella maalla se on paras ystäväsi, mutta mäkisessä maastossa oma ennakoiva ajotapasi on usein taloudellisempi vaihtoehto.