Manuaalivaihteiston hallinta on taito, joka antaa kuljettajalle täyden kontrollin autoon. Tämä kontrolli on myös avainasemassa, kun tavoitellaan mahdollisimman pientä polttoaineenkulutusta. Yksi keskeisimmistä taidoista on oikea-aikainen vaihtaminen suuremmalle vaihteelle. Mutta mikä on se oikea hetki?

Miksi matalat kierrokset säästävät polttoainetta?

Moottorin kierrosluku (RPM) kertoo, kuinka monta kertaa moottorin kampiakseli pyörii minuutissa. Mitä korkeampi kierrosluku, sitä useammin moottorin sylintereissä tapahtuu polttoainetta kuluttava palotapahtuma. Yksinkertaisesti sanottuna: korkeat kierrokset = korkea kulutus.

Tavoitteena on siis pitää moottorin kierrosluku mahdollisimman matalana ilman, että moottori alkaa täristä tai "jurista" liian suuren kuorman alla. Nykyaikaiset moottorit on suunniteltu tuottamaan hyvin vääntöä jo matalilla kierroksilla, joten ne toimivat tehokkaasti ja taloudellisesti ilman huudattamista.

Nyrkkisääntö: Vaihda noin 2000 RPM kohdalla

Hyvä yleisohje sekä bensiini- että dieselautoille on vaihtaa suuremmalle vaihteelle, kun kierroslukumittari näyttää noin 2000–2500 kierrosta minuutissa (RPM). Tasaisessa ajossa kierrokset voivat olla jopa alle 2000 RPM.

Tämä sääntö pätee normaalissa, tasaisessa kiihdytyksessä. Jos ajat ylämäkeen tai tarvitset nopean kiihdytyksen esimerkiksi ohitustilanteessa, on luonnollisesti annettava moottorin kiertää korkeammalle saadaksesi tarvittavan tehon.

Kuuntele moottoria

Kierroslukumittarin tuijottamisen sijaan on tärkeää oppia kuuntelemaan autoasi. Opit nopeasti tunnistamaan äänen ja tärinän perusteella, milloin moottori toimii rennosti ja milloin se on liian suuren kuorman alla. Moottorin ei kuulu täristä tai jyristä, mutta sen ei myöskään tarvitse ulvoa. Etsi se kultainen keskitie, jossa moottori vetää vaivattomasti, mutta matalalla äänellä.

Älä unohda pienemmälle vaihtamista

Taloudellinen ajaminen ei ole vain nopeaa vaihtamista suuremmalle. On yhtä tärkeää vaihtaa pienemmälle vaihteelle oikeaan aikaan. Jos kiihdytät esimerkiksi mutkan jälkeen liian suurella vaihteella, moottori joutuu tekemään valtavasti töitä ja kuluttaa turhaan polttoainetta. Vaihda siis pienemmälle, jos tunnet moottorin alkavan täristä tai jos tarvitset lisää tehoa.

Yhteenveto

Oikea-aikainen vaihtaminen on manuaalivaihteisen auton kuljettajan tärkein työkalu polttoaineen säästämisessä. Unohda vanha uskomus siitä, että moottoria pitäisi "herätellä" korkeilla kierroksilla. Nykyaikaiset moottorit pitävät matalista kierroksista.

Tähtää vaihtamaan suuremmalle noin 2000 RPM:n kohdalla, kuuntele autoasi ja nauti pienemmästä polttoainelaskusta ja rennommasta ajokokemuksesta.